Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (2022)

El funcionamiento de las motosierras del motor de combustión interna (ICE) se basa en la combustión de la mezcla de combustible, aire y aceite. Para mezclar la mezcla de gasolina y aceite con aire, y luego en porciones para introducirla en la cámara de combustión, se crea un dispositivo bastante complicado en los motores: un carburador. Al comprar una motosierra, el carburador ya tiene configuraciones de fábrica, pero con el tiempo se pierden y el dispositivo que controla el suministro de combustible debe ajustarse nuevamente. No saber cómo está dispuesto el carburador y no entender el principio de funcionamiento de este módulo, será problemático ajustarlo correctamente.

Contenido

  • 1 El diseño y principio de acción de la motosierra carburador.
  • 2 Cuando se necesita ajuste
  • 3 Reglas de ajuste del carburador
  • 4 Cómo solucionar problemas del carburador

El diseño y principio de acción de la motosierra carburador.

La motosierra del carburador consiste en y siguiendo nodos principales:

  • cuerpo fundido sólido hecho de aleación de aluminio ligero;
  • un difusor ubicado en la entrada del carburador;
  • chorros, válvulas especiales diseñadas para regular el flujo de mezcla combustible;
  • pulverizador
  • cámara de flotación.

A continuación se muestra un diagrama Carburador Walbrocon los cuales se equipan muy a menudo las motosierras. Usando este esquema, puede examinar con más detalle la estructura interna de la motosierra del carburador.

(Video) Reparar carburador de motosierra 1

Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (1)

El carburador puede tener 2 o 3 tornillos de ajuste con resortes.. Los tornillos de ajuste están diseñados para que sus extremos sean agujas (conos). Los tornillos tienen una rosca derecha, es decir, se atornillan en el sentido de las agujas del reloj.

Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (2)

Motosierra de trabajo carburador se produce de la siguiente manera.

  1. Después de arrancar el motor de combustión interna abre el amortiguador de aire.
  2. En el difusor (16), donde hay un estrechamiento, el flujo de aire se acelera y se mezcla con gasolina. Este último ingresa a través de las boquillas (15) y (12), y el aire purificado por el filtro de aire pasa a través de la tapa (7) ubicada en la entrada del difusor.
  3. La válvula (8), ubicada detrás del difusor, regula la cantidad de la mezcla preparada que ingresa a la cámara de combustión.
  4. El volumen de gasolina que pasa a través de las boquillas se ajusta con los tornillos (17) y (10), los tornillos L y H en la motosierra, respectivamente.
  5. El volumen de la mezcla de combustible en la cámara de flotación (14) depende de la válvula de aguja (11). La función de la válvula de aguja está controlada por un diafragma (13).
  6. La membrana (4) controla el flujo de la mezcla de combustible hacia la cámara de combustión, y esto depende del número de revoluciones del motor. La gasolina se limpia a través del filtro (6).

Cuando se necesita ajuste

Como ya se mencionó, la nueva motosierra ya tiene la configuración estándar de suministro de combustible. Pero para un funcionamiento correcto, se recomienda limitar la velocidad máxima del motor, y esto se hace con la ayuda de los tornillos de ajuste ubicados en el cuerpo del carburador. Además, después de correr, deberá realizar un ajuste más preciso del suministro de mezcla combustible.

(Video) DESARME Y ARMADO PARA MANTENIMIENTO DE CARBURADOR WALBRO DE MOTOSIERRA/DESMALEZADORA/MOTOR 2T

Además, el carburador deberá ajustarse en los siguientes casos:

  • Debido a la fuerte vibración, los ajustes de fábrica se perdieron;
  • ICE mal comienzo e inmediatamente se detiene;
  • ICE comienza, pero el impulso no se desarrolla, y se detiene;
  • el grupo de pistones se ha desgastado; en este caso, el ajuste del carburador de la motosierra es posible como medida temporal;
  • el motor no funciona en ralentí;
  • El aumento del consumo de gasolina, debido a que la unidad produce mucho humo, el silenciador y las bujías están contaminados por el hollín, se reduce la potencia del motor.

Reglas de ajuste del carburador

Debe saber que el carburador se puede configurar correctamente solo si:

  • Los filtros de limpieza (gasolina y aire) no están contaminados;
  • Las boquillas y canales adecuados para ellos están limpios;
  • las membranas no están dañadas;
  • la válvula de aguja es útil y el volumen requerido de la mezcla de combustible ingresa a la cámara del flotador.

Para ajustar las motosierras importadas de carburador, debe cumplir con las siguientes reglas.

  1. Antes del ajuste, siempre que sea posible, sigue. calentar el motor a ralentí o velocidad mínima unos 10-15 minutos.
  2. Gire la perilla "L" Logre tal trabajo del motor, de modo que se libere en ralentí de uno y medio a dos mil revoluciones por minuto. Pero debes prestar atención a cómo el motor está ganando impulso. Cuando presionas la palanca del acelerador, la aceleración debe ir rápida y uniformemente. Si se detecta un "fallo", el tornillo se debe destornillar ligeramente hasta que se elimine este fenómeno.Porque es causado por un enriquecimiento insuficiente de la mezcla de combustible.
  3. Cuando la mezcla se ajusta a baja velocidad, debe comenzar apriete el tornillo "T" Hasta notar la rotación de la cadena de sierra. Después de eso, el tornillo se debe destornillar en media o un tercio de vuelta, observando el comportamiento del mecanismo de embrague. Normalmente, a velocidad de ralentí, la sierra no debe girar.

El tornillo "H" compensa las rpm bajas o altas debido a la sustitución del tipo de combustible, los cambios en la concentración de aceite o la humedad del aire circundante.

Además, la configuración "superior" puede volar con un tornillo apropiado para el ajuste incorrecto de las revoluciones bajas.

(Video) Husqvarna 236 ¿Porque prende y luego no se deja acelerar?

Tornillo “H”, al no tener suficiente experiencia, mejor. no regular. Si el ajuste del carburador de la motosierra será realizado por una persona incompetente, existe un gran peligro de que a alta velocidad la mezcla sea demasiado pobre para la cámara de combustión, especialmente bajo carga. Tal operación del motor conducirá inevitablemente al rápido deterioro de su sistema de pistones y a una falla en el sistema de encendido.

Puede comenzar a ajustar la velocidad alta, si la persona que realizará la configuración,Tiene los conocimientos y habilidades para ajustar los motores de carburador. A disposición del sintonizador maestro debe ser un dispositivo especial - tacómetro o multímetro Con función de osciloscopio.

Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (3)

La configuración de la motosierra del carburador, es decir, la alta velocidad del motor, se produce de acuerdo con un esquema simple.

  1. Es necesario apretar o desatornillar el tornillo "H" hasta que, al gas máximo, el motor desarrolle aproximadamente 15 mil revoluciones por minuto (por tacómetro) o el valor indicado en el manual para esta unidad.
  2. Cuando se utiliza un osciloscopio, la frecuencia de la descarga de la chispa debe estar en el rango de 230 a 250 Hz. Debe tenerse en cuenta que, bajo la carga, la frecuencia puede disminuir en aproximadamente un 10-15%.

Se puede concluir que, por seguridad, el motor de combustión interna debe ajustarse a una velocidad ligeramente menor.

(Video) RDMJ2.537.V.EL SECRETO DEL COMO LIMPIAR UN CARBURADOR. 2 O 4 CICLOS.

Carburador de motosierra chino debe establecerse en el mismo principio como se describe anteriormente. En su cuerpo hay agujeros en los cuales, para regular la velocidad del motor, es necesario insertar un destornillador de cabeza plana. Cada hoyo está firmado por una letra de cada tres. Como regla general, puede ver la letra "T" cerca del orificio superior y las letras "L" y "H" cerca de los orificios inferiores (que se muestran con flechas).

Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (4)

La misma disposición de tornillos que tiene la china. tallador de motosierra (CARVER).La siguiente figura muestra cómo se ve el carburador desde una motosierra china fuera del cuerpo de la unidad.

Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (5)

Cómo solucionar problemas del carburador

Los principales problemas con la motosierra del carburador pueden ser los siguientes.

(Video) Limpieza y calibre de guadaña fs280 #2

  1. El motor arranca con dificultad y se detiene unos segundos después del arranque.. A menudo, la razón de esto es la configuración incorrecta de bajas revoluciones. La mezcla aire-combustible está poco enriquecida. Es necesario destornillar el tornillo "L" media vuelta, después de lo cual el ajuste debe completarse con el tornillo "T".
  2. La potencia del motor se reduce significativamente bajo carga. Esto significa que el carburador enriquece excesivamente la mezcla con oxígeno. Por lo tanto, el tornillo "H" debe apretarse ligeramente, aproximadamente 1/8 de vuelta. Si después de tales acciones, la potencia del motor aún es insuficiente, pero ha habido algunas mejoras en su funcionamiento, entonces el regulador puede ajustarse aún más.
  3. El motor a máxima velocidad y sin carga comienza a cantar. Este fallo de la unidad provoca una mezcla magra y vueltas de gran tamaño. El ajuste se realiza con el mismo tornillo "H".
  4. La gasolina no entra en la cámara de combustión. La rotura puede ser causada por la obstrucción del filtro de combustible, los canales y los surtidores del carburador. Para eliminar el mal funcionamiento, debe desarmar completamente este módulo de motosierra y soplar sus canales con aire comprimido (necesitará un compresor). Para limpiar eficientemente los canales de combustible, puede usar un fluido de carburador especial para el lavado. Además, la falta de combustible en el cilindro del motor puede deberse a un ajuste incorrecto. Cómo se hace esto a mano se considera arriba.
  5. Verter sobre el carburador. En el 90% de los casos, el exceso de combustible es causado por una membrana seca y gruesa, que presiona el balancín asociado con la aguja. Para cambiarlo, debe quitar y desmontar el carburador.
    Ajuste y reparación de mal funcionamiento de la motosierra del carburador hágalo usted mismo (6)
  6. El motor no está ganando impulso, funciona intermitentemente, se reduce la potencia.. Estos problemas a menudo causan un filtro de aire obstruido. Deberá quitar la cubierta que cubre el filtro y limpiarlo, que consiste en lavar con detergente.

En general, el ajuste oportuno y la reparación oportuna de las motosierras del carburador pueden extender significativamente la vida útil de todo el sistema de pistones del motor.Por lo tanto, la configuración de este componente del sistema de combustible debe ser tratada con gran atención.

FAQs

¿Qué significa Lyh en un carburador? ›

Un carburador convencional de motosierras o desbrozadoras, tiene 3 tornillos de regulación. Se les suele llamar H (Alta), L (Baja) y T (Ralentí). Un justo equilibrio de los 3 tornillos aportan una relación concreta de Aire y Combustible.

¿Cómo poner a punto el carburador de una motosierra? ›

Apaga el motor. Ubica los tornillos de ajuste del carburador cerca de la etiqueta con una "H", una "L" y un "LA". El tornillo "H" ajusta la mezcla aire-combustible a velocidad alta; el tornillo "L" ajusta la mezcla aire-combustible a velocidad baja, y el tornillo "LA" ajusta la velocidad de ralentí.

¿Cómo ajustar la mezcla de aire en un carburador? ›

Gira el tornillo de mezcla hacia adentro, en el sentido de las agujas del reloj hasta que la maquinaria comience a entrecortarse o se extinga. Este tornillo controla la cantidad de aire que se mezclará con el combustible. Girarlo hacia adentro reduce el flujo del aire, girarlo hacia afuera lo incrementará.

¿Por qué se apaga la motosierra? ›

Usar la gasolina correcta

Estas suciedades se envían al motor que gira más durante la aceleración, el motor no se beneficia de una gasolina suficientemente rica, lo que explica por qué la motosierra se ahoga en la aceleración.

¿Qué significa la letra H en una motosierra? ›

Un carburador convencional de motosierras o desbrozadoras, tiene 3 tornillos de regulación. Se les suele llamar H (Alta), L (Baja) y T (Ralentí). Un justo equilibrio de los 3 tornillos aportan una relación concreta de Aire y Combustible.

¿Qué pasa si le entra mucho aire al carburador? ›

Una fuga grave con grandes cantidades de aire fluyendo en el sistema puede causar condiciones de no ralentí, forzando el uso del pedal del acelerador para mantener el vehículo en marcha.

¿Cuáles son las funciones de un carburador? ›

El carburador es un dispositivo presente en los motores de gasolina que, con el objetivo de aumentar la potencia y economizar el consumo, prepara la mezcla de aire y combustible en las proporciones adecuadas para una óptima combustión.

¿Cuántas vueltas se le da al tornillo del aire del carburador? ›

Normalmente serán unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado. Una vez posicionado el tornillo de baja, arrancamos el motor y regulamos la altura de la válvula de corredera hasta que el ralentí se mantenga estable.

¿Cómo regular el carburador de un auto? ›

En la parte frontal del carburador, encontrarás dos tornillos que se usan para ajustar la mezcla de aire y combustible. Puedes usar un destornillador para girarlos porque generalmente lucen como tornillos de cabeza plana. De esa manera, podrás ajustar la cantidad de mezcla de combustible y aire del carburador.

¿Cuál es el tornillo de aire del carburador? ›

El tornillo de riqueza o de aire, es un tornillo que normalmente va montado en un lateral del cuerpo del carburador y es accesible desde el exterior del mismo sin que sea necesario desmontarlo. Este tornillo regula la cantidad de mezcla que entra en nuestro motor con el gas entre cerrado y hasta 1/8.

¿Cuál es la mezcla exacta de aire y gasolina? ›

La relación ideal de aire y combustible en un motor de gasolina es de 14,7 kg de aire por 1 kg de combustible. Esta se denomina “mezcla estequiométrica”. L cantidad de aire introducida en la combustión se corresponde exactamente con la necesidad teórica de aire.

¿Cómo se carbura? ›

Carburar una moto paso a paso
  1. Limpiar el carburador. Lo primero que se debe hacer es limpiar de forma adecuada la pieza del carburador, ya que si está sucio de poco sirve carburar. ...
  2. Regular el flujo de aire. ...
  3. Trabajar la aguja del carburador. ...
  4. Regular la cantidad de gasolina. ...
  5. Consejos útiles.

¿Por qué no corta la motosierra? ›

La cadena no está bien lubricada

Para que la motosierra corte bien, es necesario que el eje de la rueda esté bien lubricado, ya que esto permite que las partes mecánicas giren mejor. De no ser así, el equipo emitirá demasiado calor y quemará la madera.

¿Cuál es la vida útil de una motosierra? ›

Campos (4) estima que la vida útil de la cadena y para la Selva Baja es de 150 horas efectivas.

¿Cuánto dura una motosierra? ›

¿Sabes cómo elegir las mejores motosierras según tus necesidades?
TIPOS DE MADERAMOTOSIERRA ADECUADA
Madera dura, Ø máx 35cmMotosierra gasolina, semiprofesional, espada de 45cm máx.
Tala de árbolesMotosierra profesional, gasolina, espada mayor a 45cm
3 more rows

¿Cuántas revoluciones tiene una motosierra? ›

El motor utilizado es uno de dos tiempos, con un cilindro vertical, refrigerado por aire y con una capacidad para alcanzar desde 12.000 a 14.000 RPM (revoluciones por minuto), lo que hace posible disponer de una gran potencia con baja cilindrada y poco peso.

¿Cómo saber si la mezcla del carburador está bien? ›

Una moto que está bien carburada no pegará tirones y tendrá una buena respuesta cuando hagas movimientos bruscos como una fuerte aceleración o, por el contrario, una reducción de velocidad con el freno motor. Si la moto responde correctamente, puedes estar seguro de que no tiene ningún problema con la carburación.

¿Cómo saber si el carburador está mal? ›

​Ruidos extraños: Escuchar ruidos extraños al acelerar la moto puede significar que el carburador no funciona cuando debe, ya que cobra protagonismo al acelerar. ​Falta de aceleración: Cuando la moto no acelera como es debido, el carburador puede ser el culpable.

¿Qué hacer cuando el carburador se ahoga? ›

¿Qué podemos hacer? Podemos intentar arrancar un motor ahogado pisando lentamente y hasta el fondo el acelerador, de manera que la bomba de aceleración del carburador no inyecte más gasolina. Después girar la llave de contacto y esperar unos segundos a que arranque, luego soltar rápidamente el pedal.

¿Cuántas partes tiene un carburador? ›

El carburador está compuesto por siete diferentes partes: Cuerpo: Pieza principal del carburador donde se ensamblan todas las demás que confrontan el carburador. Cuba: Depósito donde se almacena la gasolina y donde es absorbida y conducida por las chimeneas. Campana: Parte cuya función es abrir y dar paso al difusor.

¿Cómo aumentar la potencia de un motor con carburador? ›

Para incrementar la potencia de un motor carburado basta con agregar un carburador más potente que el equipado de serie, lo cual repercutirá en un aumento de más de 10 CV con facilidad.

¿Qué pasa si dejo el ahogador abierto? ›

¿Cuál es la posición de la palanca del ahogador de una moto para avanzar? Esta es la posición de la palanca del ahogador sin operar; es decir, con el paso de aire abierto. Esta posición permite avanzar de forma óptima, con un mayor rendimiento de combustible.

¿Qué es el chicle de alta? ›

EL CHICLE DE ALTA

Es un elemento fundamental para ajustar la carburación porque sirve para calibrar el combustible erogado por el sistema de alta.

¿Cuál es la función de la aguja del carburador? ›

Válvula de forma cónica utilizada en flotadores de latón de carburadores, para regular el nivel de gasolina.

¿Qué provoca una mezcla rica? ›

Hablaremos de mezcla rica o mezcla pobre, en referencia al combustible, es decir, rica por tener un exceso de combustible o pobre por tener una falta de combustible o demasiado aire. Rica: Contiene más gasolina de la necesaria o falta aire. Pobre: Contiene menos gasolina de lo debido o exceso de aire.

¿Qué es mezcla pobre en un motor? ›

Cuando el factor lambda es mayor de 1, es decir, que la proporción de aire y combustible es mayor que la proporción estequiométrica, se denomina mezcla pobre. En este caso el motor está utilizando menos combustible del ideal y consume menos, además de emitir menos contaminantes hidrocarburos y monóxido de carbono.

¿Qué significa 14 7 1? ›

Para la gasolina como combustible, la mezcla estequiométrica de aire y combustible es de aproximadamente 14,7:1,​ es decir, que por cada gramo de combustible, se requieren 14,7 gramos de aire.

¿Cómo aumentar la potencia de un motor a gasolina? ›

Trucos para aumentar la potencia del motor
  1. Aligerar peso. ...
  2. Mejorar su sistema de escape. ...
  3. Reprogramar la unidad de control. ...
  4. Instalar una entrada de aire frío. ...
  5. Colocar un turbo cargador. ...
  6. Combustible. ...
  7. Filtración del aire. ...
  8. Inducción forzada.
Feb 21, 2022

¿Cuál es la mezcla ideal de aire y combustible para que un motor funcione correctamente? ›

En un motor de combustión, la mezcla de carburante y aire ha de responder a una proporción adecuada para que se pueda obtener un rendimiento óptimo del proceso. En los motores de gasolina, dicha proporción es de 14,7 partes de aire por cada una de combustible.

¿Qué es no carburar? ›

Dicho de una persona o de una cosa : Cumplir adecuadamente sus funciones . El equipo comenzó a carburar en la segunda parte . Esta computadora no carbura .

¿Por qué se tuerce el corte con motosierra? ›

La motosierra corre en una dirección causando un corte torcido. Esto es una indicación de dientes cortantes desafilados en un lado de la cadena o longitudes desiguales de los dientes de corte. La motosierra "traquetea" y "rebota" durante el corte. Es difícil lograr un posicionamiento preciso.

¿Cómo se da mantenimiento a una motosierra? ›

Limpiar la banda de freno de la cadena. Limpiar la barra de la sierra de la cadena de vez en cuando con una pieza delgada de madera o de metal y retirar cualquier resto de dentro de la pista para asegurar que la cadena pueda moverse fácilmente. Ubicar la tapa del cilindro y retirarla. Lavar el filtro de aire.

¿Cuándo hay que cambiar la espada de la motosierra? ›

¿Cuándo cambiar la espada de la motosierra? El momento preciso para cambiar la espada de la motosierra es cuando se aprecia que los rieles de la barra están desgastados o que los eslabones de la transmisión comienzan a tocar el fondo de la ranura de la cadena.

¿Cómo saber la medida exacta de los Chicleres? ›

La numeración con la que estan determinados los chicles equivale al diametro de dicho chicle, es decir, si tienes un 50, el diametro del chicle es de 0,50mm. Los calibres de los chicles vienen identificados con un numero impreso, ejemplo 232, esto quiere decir que el calibre tiene un orificio de diámetro de 2,3 mm.

¿Qué es el chicle de alta? ›

Ese volumen de gasolina ha pasado previamente por un conducto dosificador (o chicler de alta), que permite el paso de cierta cantidad. Cuando se aumenta o disminuye de tamaño ese chicler, las condiciones de rendimiento y consumo varían considerablemente.

¿Cómo regular un carburador de una boca? ›

En la parte frontal del carburador, encontrarás dos tornillos que se usan para ajustar la mezcla de aire y combustible. Puedes usar un destornillador para girarlos porque generalmente lucen como tornillos de cabeza plana. De esa manera, podrás ajustar la cantidad de mezcla de combustible y aire del carburador.

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Author: Wyatt Volkman LLD

Last Updated: 10/29/2022

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